Poznat spisak polovnih automobila koje nećemo moći više da uvozimo: Ostajemo bez omiljenih vozila

Mnoge u Srbiji je ovakva odluka razočarala i iznervirala, ali je ona neophodna upravo zbog smanjenja zagađenosti i zbog zaštite životne sredine

golf macak1 620x0



 

Od Nove godine se uvode nova pravila. Vozači u Srbiji više neće moći da kupuju bilo koje marke automobila. Sva vozila starija od 15 godina podležu zabrani uvoza

Vozači širom Srbije biće uskraćeni za kupovinu omiljenih vozila poput "opel korse", folksvagenovog "golfa 3" ili "fijata bravo". Mnoge u Srbiji je ovakva odluka razočarala i iznervirala, ali je ona neophodna upravo zbog smanjenja zagađenosti i zbog zaštite životne sredine.

Novim merama biće moguć uvoz polovnih automobila tek od standarda "euro 4" motora, čija je proizvodnja počela od juna 2005.

Jedna bitna stvar koju mnogi ne znaju jeste da vozači neće imati problem da i dalje voze automobile sa "euro 3" motorom, ali će biti zabranjen dalji uvoz tih vozila u Srbiju. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je ranije najavio uvođenje ovih novih mera i upravo je tada naglasio neophodnost zaštite životne sredine.

- Sve smo bogatiji, sve je više automobila i sve je više isparenja. Zato sam danas razgovarao sa Fabricijom iz Evropske unije, da pokrenemo novi zeleni plan, da zabranimo automobile koji imaju Euro 3 motore. Videćemo šta još možemo da uradimo kako bismo zaštitili vazduh u našim gradovima - rekao je Vučić gostujući na RTS.

Mnogi eksperti smatraju da su nove mere dobre, jer su noviji automobili daleko manji zagađivači od onih sa "euro 3" motorom.

Neki od popularnijih modela vozila za koja će biti zabranjen uvoz su:



Alfa Romeo 147

Opel korsa C

Opel astra G

Folksvagen pasat B5

Folksvagen polo

Folksvagen golf 3

Folksvagen golf 4

Folksvagen golf 5 iz prve dve godine proizvodnje

Fijat punto

Fijat panda

Fijat bravo

Fija stilo

Ford fokus

Ford fijesta

Reno megan

Reno klio

Reno tvingo

Reno senik

Pežo 206

Pežo 307

Citroen C3

Citroen C4

Citroen C5

Citroen pikaso

Dačia logan

Volvo V50

Mercedes A klasa

Mercedes C klasa

Mercedes E klasa

BMW 320

BMW 520

BMW 525

Audi A4

Audi A6

Audi A8

Tojota korola

Seat ibica

Škoda fabija

Škoda oktavija

Da podsetimo, automobili sa "euro 3" standardom su pravljeni od 1. januara 2000. do 1. januara 2006. godine. Ovaj standard emituje sledeću količinu štetnih gasova: ugljen monoksida (CO) na 2,3 g/km, hidrikarbona (HC) na 0,20 g/km, te azot-oksida (NOx) na 0,15 g/km kod benzinskih agregata, a kod dizel CO 0,66 g/km, HC 0,56 g/km, NOx: 0,50 g/km. - piše Alo.

Evropska unija će u narednim godinama proizvoditi i motore sa "euro 7" standardom, a od 1. januara 2020. na snazi će biti novi fokusiran pre svega na smanjenje nivoa emisije CO2.
 
(Alo.rs)
Komentari  
+10 # TITO 2019-11-13 00:30
Pre 2 meseca sam išao na relaciji Ribarice -Novi Pazar i susretnem jedan kamioncic sa metarskim drvima. Kosovske registracije, totalno polako vozi nemoze da ide vise od 5 km/h koči saobracaj, a dim iz auspuha ne vidis na 3 metra ništa.Zatvorio sam prozor al ulazi kroz vanilaciju uguši me ... Pitam se zbog cega ti ljudi nisu isključeni iz saobraćaja, i zasto im se toleriše ...
Odgovori | Prijavi moderatru
+6 # TITO 2019-11-13 00:35
Znači viši su zagadjicaci jedan taj negi 100 vozola koja prodju tuda. Ako hiemi da stitimo sredini uvozom zasto njih rolerisemo.
Odgovori | Prijavi moderatru
Napiši komentar
NAPOMENA: Komentari odražavaju stavove njihovih autora, a ne nužno i stavove internet portala Sandzaklive.rs. Molimo korisnike da se suzdrže od vrijeđanja, psovanja i vulgarnog izražavanja. Portal Sandzaklive.rs zadržava pravo da obriše komentar bez najave i objašnjenja. Zbog velikog broja komentara Sandzaklive.rs nije dužan obrisati sve komentare koji krše pravila. Kao čitalac također prihvatate mogućnost da među komentarima mogu biti pronađeni sadržaji koji mogu biti u suprotnosti sa vašim vjerskim, moralnim i drugim načelima i uvjerenjima.

Vijest5

  1. Najnovije
  2. Najčitanije
  3. Komentari